Abris et Joints de Quai
Protection contre les intempéries et économies d'énergie
BrochureDessins d'AtelierGarantie
En scellant l'espace entre le bâtiment et le camion, les marchandises et le personnel sont protégés des intempéries lorsque la porte est ouverte. De plus, ils contribuent à minimiser les pertes d'énergie pendant le chargement et le déchargement, ce qui permet de réaliser des économies. Les joints et les abris de quai sont plus efficaces lorsqu'ils sont personnalisés pour s'adapter aux véhicules de quai et aux scénarios de chargement spécifiques.
Construction du Sas de Quai DSL
Conception fiable, robuste et flexible pour différentes tailles de véhicules
- Bâche de protection contre la pluie
Les châssis avant et arrière de cette construction diffèrent en hauteur. La différence de hauteur de 10 cm permet d'évacuer l'eau de pluie du bord avant. En option, le sas de quai peut être équipé de mesures de drainage supplémentaires. Cela garantit que les personnes et les marchandises sont protégées de l'eau de pluie qui tombe sur le sas. - Rideau avant avec tension à ressort
Les rideaux latéraux et supérieurs sont constitués d'un tissu de support en fil monofilament polyester double couche de 3 mm d'épaisseur avec revêtement UPVC double face. Contrairement aux rideaux en polyester classiques, les fils monofilament du matériau de bâche des rideaux latéraux assurent une précontrainte claire à l'arrière du camion et donc une excellente étanchéité. Les rideaux latéraux sont pourvus de bandes de marquage. - Cadre en acier robuste
Les volets supérieurs et latéraux sont montés sur un cadre en acier galvanisé et pressé et forment une construction globale stable et robuste.
Construction de Bras de Liaison Flexible
La construction du bras de liaison est flexible aussi bien horizontalement que verticalement grâce à sa conception et à ses profils ouverts spéciaux. Lors de l'insertion du sas de quai, le cadre avant se déplace légèrement vers le haut.
Joints de Quai Coussinés
Différentes Options Pour Répondre à Vos Besoins
Les joints de quai à coussinets offrent des solutions d'étanchéité efficaces pour les tailles de véhicules standard. Lors de la planification de l'installation, il est important de prendre en compte non seulement l'ajustement, mais également la manière dont les joints vont fermer l'espace entre le camion et la porte ouverte, garantissant ainsi une étanchéité parfaite entre le camion et le bâtiment. Lorsque le camion recule, les coussinets s'étendent dans l'ouverture de chargement, créant ainsi une étanchéité sûre.
Modèle 100
Joint de quai à tête fixe jusqu'à 9'0" de haut
Le joint de quai à tête fixe de la série 100 de Hörmann se comprime et forme une étanchéité positive entre le bâtiment et la remorque. Les camions routiers et porteurs standard peuvent être facilement étanchéifiés pour la sécurité et le contrôle de l'environnement pendant le chargement et le déchargement. Les joints de quai à tête fixe sont des solutions idéales pour les ouvertures de quai jusqu'à 9'0" de haut.
Modèle 200
Joint de quai en forme de F pour portes de 9'0" et plus
Le joint de quai Hörmann série 200 « F-header » (style rideau de tête) est conçu pour être utilisé dans les cas où la hauteur de porte est de 9'0" ou plus et lorsqu'une variété de hauteurs de remorques doivent être entretenues. Les joints de quai F-header se compriment et forment une étanchéité positive entre le bâtiment et la remorque. Les camions routiers et droits standard, ainsi que les fourgons de livraison plus courts, peuvent être facilement scellés pour plus de sécurité et de contrôle environnemental pendant le chargement et le déchargement.
Membres du Côté
Les éléments latéraux des joints de quai sont remplis de mousse. Les panneaux arrière sont traités sous pression conformément à la norme industrielle. Le tissu des coussinets latéraux est enveloppé et agrafé sur des panneaux arrière en bois traité sous pression ou sur un cadre en acier en option. Cette conception nécessite des fentes de respiration latérales et inférieures pour libérer la pression d'air lorsque la remorque entre en contact avec le joint de quai. Les bandes de guidage pour le membre latéral mesurent 4 po de large et 24 po de haut et sont de couleur jaune. La housse de haute qualité en vinyle de 40 oz forme une unité durable et est livrée en standard en noir. Les coussins verticaux sont rectangulaires ou chanfreinés. Les coussins chanfreinés sont une solution simple si la porte existante est trop large. Des formes spéciales sont également disponibles sur demande. Si l'allée présente une pente, par exemple, des coussins conçus avec une inclinaison conique compensatrice vers le haut ou vers le bas sont possibles selon les besoins.
Garantie
Un an sur les matériaux et la main-d'œuvre.
Options disponibles
- Bande de guidage pleine hauteur - 4 po de large et de couleur jaune
- Support en acier galvanisé au lieu de bois
- Projection étendue
- Projection conique pour les allées en pente
- Plis d'usure pour une protection supplémentaire sur la face des coussinets latéraux et les coins du coussinet de tête. Des plis d'usure de 16 po, 8 po et 4 po sont disponibles.
- Coussinets inférieurs qui scellent l'espace entre la fondation du bâtiment et le plancher de la remorque.
- Rideaux de chute - 12 po pour le modèle 100
- Système de fentes et de traction de corde pour le modèle 200
- Matériau de revêtement en vinyle très résistant aux déchirures